Vỏ xe Dunlop và cách kiểm tra áp suất vỏ xe máy cần phải biết?
Ngày 25/04/2024
Cách kiểm tra áp suất vỏ xe máy bạn cần phải biết? Có thể bạn chưa biết việc kiểm tra và bơm hơi vỏ xe Dunlop nói riêng và vỏ xe máy nói chung đúng áp suất sẽ giúp kéo dài tuổi thọ, phản ứng nhanh hơn, tiết kiệm nhiên liệu và vận hành trơn tru hơn khi không được bơm đúng cách. Cho dù bạn có trang bị vỏ xe có chất lượng tốt như vỏ Dunlop chính hãng đi chăng nữa nếu không quan tâm và thường xuyên bỏ qua việc kiểm tra áp suất lốp thì vẫn có thể gặp những tai nạn đáng tiếc khi vận hành mà không thể nói trước được.
Kiểm tra áp suất vỏ xe Dunlop tại Shop2banh
Cho dù bạn có sử dụng vỏ Dunlop hay thương hiệu vỏ xe máy nào đi chăng nữa thì việc kiểm tra áp suất vỏ xe máy là một trong những vấn đề quan trọng bậc nhất bạn cần phải quan tâm và kiểm tra hàng tháng ít nhất một đến hai lần bởi đây là một chi tiết nhạy cảm và có thể gây nên những tai nạn thảm khốc nếu không biết chăm sóc, kiểm tra đúng cách.
Thực tế theo như số liệu thống kê thì cứ 100 vụ tai nạn xe máy xảy ra thì lại có 10 vụ được xác định nguyên nhân là do không bơm đúng áp suất vỏ xe khiến áp suất vỏ quá lớn hoặc quá nhỏ không đảm bảo được yêu cầu về chất lượng, khiến các tình huống xử lý khi tai nạn của người lái trở nên không hiệu quả.
* Xem thêm: Áp suất vỏ ảnh hưởng đến vỏ xe máy như thế nào?
Để có thể giúp các bạn hiểu hơn về tầm quan trọng của việc áp suất ảnh hưởng đến vỏ Dunlop cho xe máy như thế nào và cách bơm hơi vỏ không ruột Dunlop đúng cách. Hãy cùng Trung Tâm Vỏ Xe Dunlop – Voxedunlop.com tìm hiểu qua bài viết bên dưới. Chính những ghi nhớ này có thể giúp các bạn sử dụng vỏ xe máy Dunlop được bền hơn và cũng tự bảo vệ xe, bảo vệ an toàn cho chính các bạn, những người sẽ ngồi trên chiếc xe đó.
Việc vỏ không ruột Dunlop cho xe máy nếu áp suất lốp quá căng sẽ làm xe dằn xóc nhiều hơn, còn bánh xe mềm sẽ làm tăng sự tiếp xúc với mặt đường gây ma sát nhiều hơn, làm tốn nhiên liệu hơn bình thường. Vậy làm thế nào để biết áp suất lốp xe Dunlop hay các loại vỏ xe khác bao nhiêu là phù hợp, những lưu ý dưới đây sẽ giúp các bạn hiểu rõ hơn:
- Mức áp suất vỏ xe máy khuyến nghị: thường xuất hiện trong hướng dẫn sử dụng xe hoặc trên miếng decal dán vào gắp xe . Con số này thường được thể hiện bằng PSI, KPa hay Bar và thường là mức áp suất tối đa cho phép. Mỗi xe đều có mức áp suất khuyến nghị khác nhau, người sử dụng nên dựa vào thông số do nhà sản xuất cung cấp để thực hiện việc bơm hơi cho lốp xe.
- Áp suất ghi trên thành vỏ xe Dunlop và các loại vỏ xe máy khác: là mức áp suất tối đa có thể chịu được. Nên lưu ý, đây không phải là mức áp suất tối ưu cho quá trình vận hành.
- Áp suất lý tưởng vận hành: là mức áp suất thực tế mà vỏ Dunlop chính hãng hay các loại vỏ khác có thể vận hành êm ái nhất. Thông thường, giảm mức áp suất khuyến nghị đi 10 - 15% sẽ là mức áp suất hợp lý.
- Điều chỉnh áp suất vỏ Dunlop theo điều kiện vận hành thực tế: Tùy theo nhu cầu sử dụng thực tế mà bạn có thể bơm lốp không săm Dunlop căng hơn hoặc mềm hơn. Người dùng có thể cân đối để lựa chọn một áp suất lý tưởng cho mình.
- Thời điểm kiểm tra áp suất vỏ không ruột Dunlop: Hãy từ bỏ thói quen kiểm tra vỏ xe dựa theo cảm tính. Để đảm bảo vỏ xe máy Dunlop hoạt động tốt bạn nên kiểm tra định kỳ 1 tháng 1 lần hoặc 1 lần 1 tuần để có thể đề phòng được những rủi ro.
Việc kiểm tra, điều chỉnh áp suất của vỏ xe máy như vỏ không ruột Dunlop là điều mà ai cũng có thể làm được. Nhưng điều đáng nói ở đây là hầu hết mọi người lại không thường xuyên kiểm tra, hoặc có kiểm tra thì cũng không có những điều chỉnh phù hợp. Việc duy trì áp suất bơm vỏ đúng quy định sẽ giúp vỏ xe đảm bảo được tốt những chức năng, đảm bảo an toàn cũng như tính năng hoạt động của xe. Dưới đây là các bước kiểm tra và bơm hơi vỏ xe máy Dunlop đúng nhất:
Quy trình kiểm tra bơm hơi vỏ Dunlop đúng cách
+ Tiến hành kiểm tra, bơm hơi vỏ xe Dunlop khi chắc chắn vỏ xe đã nguội hoàn toàn bởi khi vỏ xe đã lưu thông trên đường lượng áp suất trong vỏ sẽ thay đổi so với ban đầu dẫn đến không còn chính xác. Thời gian kiểm tra lý tưởng thường là buổi sáng hoặc sau ba giờ kể từ khi xe không còn hoạt động.
+ Tiến hành mở nắp van vòi, nếu có thể hãy vệ sinh xung quanh nắp van vòi để hạn chế tình trạng bụi bẩn và nước đọng lại.
+ Sử dụng đồng hồ đo áp suất (đồng hồ kim hoặc đồng hồ điện tử) bấm và giữ đầu đo thẳng vào đầu van trong một thời gian ngắn.
+ Ghi nhớ thông số đã đo rồi so sánh với thông số lốp không săm Dunlop mà bạn đang sử dụng. Thường tùy vào thực tế sẽ có xe áp suất quá căng hoặc quá non ( nếu chỉ số có sự thay đổi quá lớn hãy tiến hành đo lại 1 lần nữa). + Nếu lốp xe Dunlop của bạn đo quá căng thì bạn chỉ việc nhấn vào đầu van để xì hơi ra, còn thấp hơn thì hãy bơm hơi vào để đạt áp suất lốp an toàn.
+ Vặn van vòi vào lại vỏ và tiến hành kiểm tra bề mặt ngoài của vỏ Dunlop xem có hiện tượng gì bất thường như vết rạn nứt dài, bị phù vỏ hay không. Nếu có bạn cần phải thay vỏ Dunlop chính hãng mới ngay.
Thông thường đối với những sản phẩm vo xe Dunlop theo xe dành cho xe máy phổ thông từ xe số, xe côn tay, xe tay ga thường thông chỉ số áp suất vỏ tiêu chuẩn đối với bánh trước/sau vào khoảng 2kg/2.25kg. Đây là chỉ số mà các hãng xe đề nghị tuy nhiên thực tế trong quá trình vận hành, bạn nên bơm hơi vỏ với áp suất lớn hơn từ 5% - 10%, tức là 2.25kg với bánh trước và 2.5 kg với bánh sau sẽ giúp xe vận hành êm ái hơn.
Việc thường xuyên kiểm tra áp suất vỏ xe là một điều rất cần thiết không thể bỏ qua, nếu sau khi đọc xong bài viết này bạn nhận ra rằng đã lâu rồi mình chưa tự kiểm tra áp suất vỏ cho xế yêu của mình, hãy ngay lập tức kiểm tra, một điều rất đơn giản nhưng lại đem lại lợi ích rất lớn. Nếu như đã đến lúc cần thay vỏ xe Dunlop hay bão dưỡng cho xe máy một cách tốt nhất, hãy đến đại lý vỏ xe Dunlop TP.HCM của chúng tôi.
Trung Tâm chúng tôi hi vọng sẽ là sự lựa chọn đáng tin cậy dành cho bạn. Chân thành cảm ơn!
Kiểm tra áp suất vỏ xe Dunlop tại Shop2banh
Cho dù bạn có sử dụng vỏ Dunlop hay thương hiệu vỏ xe máy nào đi chăng nữa thì việc kiểm tra áp suất vỏ xe máy là một trong những vấn đề quan trọng bậc nhất bạn cần phải quan tâm và kiểm tra hàng tháng ít nhất một đến hai lần bởi đây là một chi tiết nhạy cảm và có thể gây nên những tai nạn thảm khốc nếu không biết chăm sóc, kiểm tra đúng cách.
Thực tế theo như số liệu thống kê thì cứ 100 vụ tai nạn xe máy xảy ra thì lại có 10 vụ được xác định nguyên nhân là do không bơm đúng áp suất vỏ xe khiến áp suất vỏ quá lớn hoặc quá nhỏ không đảm bảo được yêu cầu về chất lượng, khiến các tình huống xử lý khi tai nạn của người lái trở nên không hiệu quả.
* Xem thêm: Áp suất vỏ ảnh hưởng đến vỏ xe máy như thế nào?
Để có thể giúp các bạn hiểu hơn về tầm quan trọng của việc áp suất ảnh hưởng đến vỏ Dunlop cho xe máy như thế nào và cách bơm hơi vỏ không ruột Dunlop đúng cách. Hãy cùng Trung Tâm Vỏ Xe Dunlop – Voxedunlop.com tìm hiểu qua bài viết bên dưới. Chính những ghi nhớ này có thể giúp các bạn sử dụng vỏ xe máy Dunlop được bền hơn và cũng tự bảo vệ xe, bảo vệ an toàn cho chính các bạn, những người sẽ ngồi trên chiếc xe đó.
Vỏ xe Dunlop và những lưu ý khi kiểm tra áp suất vỏ xe máy:
Vỏ xe Dunlop chính hãng cũng tương tự như những loại vỏ xe máy khác trên thị trường là bộ phận rất dễ bị hao mòn dù trong quá trình sử dụng bạn có cẩn thận cỡ nào. Để có thế dể hình dung, chúng ta có thể lấy vo xe Dunlop làm ví dụ. Tại thị trường xe máy Việt Nam rất đa dạng về mẫu mã xe và mỗi loại xe phù hợp với một dòng vỏ Dunlop khác nhau, mỗi loại vỏ lại có thông số áp suất khác nhau phù hợp với từng nhu cầu sử dụng của bạn.Việc vỏ không ruột Dunlop cho xe máy nếu áp suất lốp quá căng sẽ làm xe dằn xóc nhiều hơn, còn bánh xe mềm sẽ làm tăng sự tiếp xúc với mặt đường gây ma sát nhiều hơn, làm tốn nhiên liệu hơn bình thường. Vậy làm thế nào để biết áp suất lốp xe Dunlop hay các loại vỏ xe khác bao nhiêu là phù hợp, những lưu ý dưới đây sẽ giúp các bạn hiểu rõ hơn:
- Áp suất ghi trên thành vỏ xe Dunlop và các loại vỏ xe máy khác: là mức áp suất tối đa có thể chịu được. Nên lưu ý, đây không phải là mức áp suất tối ưu cho quá trình vận hành.
- Áp suất lý tưởng vận hành: là mức áp suất thực tế mà vỏ Dunlop chính hãng hay các loại vỏ khác có thể vận hành êm ái nhất. Thông thường, giảm mức áp suất khuyến nghị đi 10 - 15% sẽ là mức áp suất hợp lý.
- Điều chỉnh áp suất vỏ Dunlop theo điều kiện vận hành thực tế: Tùy theo nhu cầu sử dụng thực tế mà bạn có thể bơm lốp không săm Dunlop căng hơn hoặc mềm hơn. Người dùng có thể cân đối để lựa chọn một áp suất lý tưởng cho mình.
- Thời điểm kiểm tra áp suất vỏ không ruột Dunlop: Hãy từ bỏ thói quen kiểm tra vỏ xe dựa theo cảm tính. Để đảm bảo vỏ xe máy Dunlop hoạt động tốt bạn nên kiểm tra định kỳ 1 tháng 1 lần hoặc 1 lần 1 tuần để có thể đề phòng được những rủi ro.
Cách bơm hơi vỏ xe Dunlop đúng áp suất quy định:
Để xe có thể vận hành một cách êm ái nhất thì áp suất vỏ xe đúng tiêu chuẩn là rất cần thiết. Điển hình như vỏ xe Dunlop khi bơm sai áp suất có thể gây ra tình trạng mài mòn lốp quá nhanh, tiêu tốn nhiên liệu hoặc tồi tệ hơn là nổ lốp, gây mất an toàn. Bạn hoàn toàn có thể chủ động tự mình kiểm tra và bơm đúng áp suất cho xế yêu của mình bằng dụng cụ đo áp suất vỏ ( có thể kiếm mua dể dàng ở các tiệm phụ tùng với chi phí cực kỳ rẻ).Việc kiểm tra, điều chỉnh áp suất của vỏ xe máy như vỏ không ruột Dunlop là điều mà ai cũng có thể làm được. Nhưng điều đáng nói ở đây là hầu hết mọi người lại không thường xuyên kiểm tra, hoặc có kiểm tra thì cũng không có những điều chỉnh phù hợp. Việc duy trì áp suất bơm vỏ đúng quy định sẽ giúp vỏ xe đảm bảo được tốt những chức năng, đảm bảo an toàn cũng như tính năng hoạt động của xe. Dưới đây là các bước kiểm tra và bơm hơi vỏ xe máy Dunlop đúng nhất:
Quy trình kiểm tra bơm hơi vỏ Dunlop đúng cách
+ Tiến hành kiểm tra, bơm hơi vỏ xe Dunlop khi chắc chắn vỏ xe đã nguội hoàn toàn bởi khi vỏ xe đã lưu thông trên đường lượng áp suất trong vỏ sẽ thay đổi so với ban đầu dẫn đến không còn chính xác. Thời gian kiểm tra lý tưởng thường là buổi sáng hoặc sau ba giờ kể từ khi xe không còn hoạt động.
+ Tiến hành mở nắp van vòi, nếu có thể hãy vệ sinh xung quanh nắp van vòi để hạn chế tình trạng bụi bẩn và nước đọng lại.
+ Sử dụng đồng hồ đo áp suất (đồng hồ kim hoặc đồng hồ điện tử) bấm và giữ đầu đo thẳng vào đầu van trong một thời gian ngắn.
+ Ghi nhớ thông số đã đo rồi so sánh với thông số lốp không săm Dunlop mà bạn đang sử dụng. Thường tùy vào thực tế sẽ có xe áp suất quá căng hoặc quá non ( nếu chỉ số có sự thay đổi quá lớn hãy tiến hành đo lại 1 lần nữa).
+ Vặn van vòi vào lại vỏ và tiến hành kiểm tra bề mặt ngoài của vỏ Dunlop xem có hiện tượng gì bất thường như vết rạn nứt dài, bị phù vỏ hay không. Nếu có bạn cần phải thay vỏ Dunlop chính hãng mới ngay.
Thông thường đối với những sản phẩm vo xe Dunlop theo xe dành cho xe máy phổ thông từ xe số, xe côn tay, xe tay ga thường thông chỉ số áp suất vỏ tiêu chuẩn đối với bánh trước/sau vào khoảng 2kg/2.25kg. Đây là chỉ số mà các hãng xe đề nghị tuy nhiên thực tế trong quá trình vận hành, bạn nên bơm hơi vỏ với áp suất lớn hơn từ 5% - 10%, tức là 2.25kg với bánh trước và 2.5 kg với bánh sau sẽ giúp xe vận hành êm ái hơn.
Việc thường xuyên kiểm tra áp suất vỏ xe là một điều rất cần thiết không thể bỏ qua, nếu sau khi đọc xong bài viết này bạn nhận ra rằng đã lâu rồi mình chưa tự kiểm tra áp suất vỏ cho xế yêu của mình, hãy ngay lập tức kiểm tra, một điều rất đơn giản nhưng lại đem lại lợi ích rất lớn. Nếu như đã đến lúc cần thay vỏ xe Dunlop hay bão dưỡng cho xe máy một cách tốt nhất, hãy đến đại lý vỏ xe Dunlop TP.HCM của chúng tôi.
Trung Tâm chúng tôi hi vọng sẽ là sự lựa chọn đáng tin cậy dành cho bạn. Chân thành cảm ơn!
VOXEDUNLOP.COM là thành viên của 
Chuyên phụ tùng, đồ chơi xe máy
Tư vấn liên quan
-
Thay vỏ Dunlop Slovenia cho SH giá bao nhiêu? Lốp xe SH dùng loại nào tốt?
-
SH 160i-125i thay vỏ Dunlop nào tốt giúp hành trình về quê ăn Tết suôn sẻ
-
Honda Vision thay vỏ Dunlop nào tốt giúp hành trình về quê ăn Tết suôn sẻ
-
Thay vỏ xe gì cho xe máy khi mùa mưa đến?
-
Thay vỏ xe Lead 125 loại nào là tốt nhất hiện nay?
Sản phẩm mới nhất
PHỤ TÙNG XE MÁY SHOP2BANH.VNLàm từ: 8h - 18h (T2-T7) | 8h - 17h30 (CN)
